Nos últimos anos, 'desconhecido' integridade superficial peças do carro rígidos também causar alguma relutância em torneamento duro como um acabamento de superfície crítica. No entanto, o recente desenvolvimento da tecnologia ferramenta são susceptíveis de desafiar essas idéias. Em particular, a nova lâmina PCBN geral e inserir tecnologia veículo novo foi provado e o processo de moagem tradicional pode ser uma precisão comparável ou melhor.
Em um desenvolvimento recente é o alto CBN100 e CBN300 Xiangshan tão forte que o carro terminando alta seletividade econômico da lâmina total PCBN. Especialmente para a maquinagem de aço endurecido lâmina CBN100 e CBN300 oferta global e inserções de carboneto de lâminas tradicionais ou o mesmo número de arestas de corte, mais o comprimento da aresta de corte. Devido à sua estrutura geral, para proporcionar uma nova lâmina significativamente maior resistência à abrasão e menor custo por lâmina. Em um estudo Seco lâmina global com os outros cinco fabricantes de ferramentas diferentes derrubado comparação lâmina, cada redução de custos borda de 25% para faixa de 28%.
